Freins pour vélo de route : marques, critères de choix et prix

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Pour avaler les kilomètres de bitume en toute sécurité, il faut non seulement enfourcher un vélo de route fiable mais il faut aussi que ce dernier soit équipé d’un bon système de freinage. Voici alors quelques indications relatives aux marques et aux critères de choix et au prix de l’accessoire en question.

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  • Usage prevu: vélos de route
  • Set de 2 patins de frein pour système de freinage avec 2 patins de frein de rechange
  • Compatible avec le système de freinage pour velo de course Shimano

Freins pour vélo de route : les conseils et avis

Bien que le processus d’homologation des freins à disque pour vélo de route dans le cadre des compétitions officielles soit encore en cours de finalisation, bon nombre de cyclistes professionnels et amateurs se familiarisent et s’entrainent déjà avec des engins équipés du système de freinage suscité et ont donné des avis relativement positifs quant à la fiabilité de ce dernier.
Pour une meilleure adhérence en cas d’arrêt brusque, les roues des vélos munis de ce genre d’équipement devraient être assez larges (entre 28 et 32 mm). Pour avoir un système assez compact et équilibré, il faut que les disques soient en adéquation avec la masse du cycliste (140 ou 160 mm).Le recours à des cadres et des fourches renforcées serait aussi de mise. Il est à noter que les proportions et les conclusions avancées précédemment découlent des tests effectués par les spécialistes en la matière.
Par ailleurs, il faut à tout prix éviter la présence d’huile ou de graisse sur le disque. Le cas échéant, il faudra impérativement procéder à un dégraissage. En cas de voilage, il serait judicieux de rééquilibrer les roues défaillantes. Enfin, si un changement de roue s’impose, il est conseillé de garder les anciens disques puisqu’ils auront certainement les mêmes usures que les plaquettes utilisées.

Freins pour vélo de route : les atouts et avis

Actuellement, les freins à disque pour vélo de route sont indiscutablement les plus fiables du marché car grâce à eux, l’arrêt après le freinage est quasi instantané et ce, indépendamment de la masse du cycliste. Faisant preuve d’une polyvalence presque hors norme, ils s’adaptent à toutes les situations climatiques et à toutes les conditions de freinage car dans les grandes descentes par exemple, les plus expérimentés procèdent souvent à des freinages assez retardés tandis que les amateurs ralentissent de manière constante. Il en est de même dans les pistes sinueuses ou face à des obstacles. Mais ce qui est sûr, c’est que chacun pourra enfourcher son vélo avec une sensation de sécurité optimale.

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Quelles sont les fonctionnalités des freins pour vélo de route

Comme son nom l’indique, ce système de freinage est constitué de deux disques en métal fixés aux moyeux avant et arrière du vélo de route et qui suivent la rotation des roues de ce dernier. Viennent ensuite les étriers, munis de plaquettes, qui sont à leurs tours installés sur l’une des deux fourches situées à l’avant de la bicyclette et sur le cadre arrière de celle-ci. Le système en question s’active après actionnement de la ou des manettes de freins.
Pour une gestion thermique optimale, les disques de freins sont dotés d’un système de refroidissement, notamment pour le cas des disques de 140 et 160 mm, minimisant ainsi les risques de surchauffe.

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